主橋段

  • 主橋段本局已依環評承諾採國際競圖方式辦理,並成立「橋型評選委員會」,期望在兼顧景觀生態、文化遺址保存環境維護需求下,選出最佳橋型後再辦理設計與施工。

  • 主橋段採大跨徑景觀橋(橋型依評選委員會評審遴選獲勝作品),橋寬為44m,中央留設8m寬空間,車道配置雙向四車道,另包括慢車道、人行道等。

  • 八里輕軌捷運未核定興建前規劃作為公車專用道。

  • 景觀平台及人行道之實際佈設,後續設計階段將考量觀景人數、位置等需求。

  • 主橋結構位處淡水河出海口,設計階段對於鹽害、銹蝕須加以防範,且需考量具備良好之耐風、抗震穩定性及耐久性(足夠之使用年限)。

      

                                                                                   獲獎橋型方案初步設計構想

  

                               獲選橋型方案初步設計構想

交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處
West Coast Expressway Northern Region Temporary Engineering Office, Directorate General of Highways, MOTC
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